La Marine nationale vient de dévoiler le premier épisode d'un film de 48 minutes sur l'Indisponibilité Périodique pour Entretien et
Réparations (IPER) du Charles de Gaulle. En 2007 et 2008, le porte-avions français a subi son premier arrêt technique majeur. Chantier colossal, cette première grande période de maintenance, confiée à DCNS, a coûté 300 millions d'euros, soit 240 millions pour la remise en état du navire et 60 millions consacrés à sa modernisation. Quelques 200 équipements majeurs ont été visités et, en tout, le chantier comptait 11.000 lignes de travaux. L'IPER aura duré 18 mois (sans compter les réparations inhérentes à l'avarie de février 2008, qui a immobilisé le bâtiment durant 6 mois). Au cours de ces 18 mois, la formation opérationnelle de surveillance et d'information territoriale (FOSIT) Toulon et les vidéastes du Charles de Gaulle ont procédé à des prises d'images intensives. « Cette première IPER ne devait pas rester qu'un souvenir! La FOSIT Toulon a donc décidé de raconter l'histoire de
l'IPER du porte-avions. Jalonné par des moments forts, comme le changement du coeur nucléaire, et par des moments plus symboliques, comme la mise en place de ses hélices, ce film de 48 minutes présente les travaux sous un angle original. Le réalisateur, le maître Bisson, a choisi de raconter cette histoire d'IPER à la première personne: c'est le porte-avions qui vous raconte ces 18 mois mémorables tout au long des 8 épisodes du film R91 », explique la Marine nationale. Un épisode de ce film sera mis en ligne chaque vendredi sur Dailymotion.




Aujourd'hui, 1 er épisode

Vidéo sur le Charles de Gaulle:

Une autre vidéo sur le port militaire de Toulon.

Voila le dernier épisode de l'IPER du charles de Gaulle.Ce sont des vidéos super instructives.

Super Pollux merci.